2019年6月，廣東和發(fā)輸變電安裝有限公司ERS（電力線路應急搶修系統(tǒng)）在肇慶220千伏新圍（下茆）輸變電配套線路工程建設中成功實施臨時跳通供電方案，解決了牽引站的供電問題及架線跨越的實際困難，為護航肇慶社會經(jīng)濟發(fā)展、保障肇慶地區(qū)用電服務、加快推進大灣區(qū)建設添磚加瓦。

肇慶220千伏新圍（下茆）輸變電配套線路工程是廣東電網(wǎng)有限責任公司肇慶供電局建設的重點工程，該工程建成后，肇慶電網(wǎng)網(wǎng)絡結構將得到進一步的優(yōu)化，同時為當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展提供可靠的電力供應。位于肇慶市四會市、廣寧縣內的220千伏新圍～翠竹線路工程施工（標段Ⅱ）是肇慶220千伏新圍（下茆）輸變電配套線路工程之一，施工內容是從220kV新圍站間隔出線至220kV翠竹站間隔新建線路工程。

在電網(wǎng)建設改造中難免會遇到一些困難，比如氣候、地勢環(huán)境和周邊線路不能長時間停電作業(yè)等問題都需要有較好的施工方案來解決。在220千伏新圍～翠竹線路工程施工（標段Ⅱ）工程建設中，220kV新圍～翠竹新建線路工程N89-N90檔在放緊線施工中跨越正在運行中的五回線路，分別為：110kV石黃臨線（#14-#15）、110kV四翠甲線（#93-#94）、110kV四翠乙線（#92-#93）、110kV翠飛甲乙線（#22-#23）檔。根據(jù)現(xiàn)場跨越點的實際地形以及地理位置情況，新建線路在放緊線施工時，110kV石黃臨線、110kV四翠甲乙線、110kV翠飛甲乙線要進行停電配合導地線及光纜的放緊線施工。但是，為了滿足牽引站的正常供電，110kV翠飛甲乙線不能進行停電。在工期緊、任務重、涉及因素多等問題情況下，建設單位廣東電網(wǎng)有限責任公司肇慶供電局和設計單位、監(jiān)理單位等多個單位進行研討后，決定采用廣東和發(fā)輸變電安裝有限公司的ERS電力應急系統(tǒng)進行臨時跳通來解決牽引站的供電問題及架線跨越的實際困難。

該工程線路地勢地貌和交通條件較為惡劣，周圍地處深山，地表桉樹較多，青苗賠償難度大，車輛更是不宜到達，廣東和發(fā)輸變電安裝有限公司迎難而上，充分利用ERS電力應急系統(tǒng)“方便、快速、便捷、節(jié)能、環(huán)?！钡膬?yōu)點，采用人力運輸，同時在施工中不需用建設臨時性鐵塔基礎和混凝土基礎的澆制工作。最終廣東和發(fā)克服重重困難，在110kV翠飛甲乙線#29塔（同塔雙回線路）和110kV四翠甲線#88塔和四翠乙線#87塔（同塔雙回線路）臨時跳通成功調整電網(wǎng)運行方式，合計采用ERS搶修塔2基；耐張串采用ERS應急系統(tǒng)提供的復合絕緣子；耐張塔跳線串采用針式絕緣子；導、地線架線長度0.2千米，滿足220kV圍翠線的架線跨越施工，減少了多方面的施工環(huán)節(jié)，有利地保證了施工的快捷性。

經(jīng)濟發(fā)展，電力先行。廣東和發(fā)輸變電安裝有限公司的ERS電力應急系統(tǒng)又一次助力我國舊電網(wǎng)的改造和新電網(wǎng)的建設順利施工，為提高供電企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會效益托起騰飛的雙手。