2017-12-22 17:59:28 來源: 中國(guó)公路網(wǎng)
導(dǎo)讀:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)步伐的大力邁進(jìn),對(duì)于國(guó)家重要基礎(chǔ)建設(shè)中的高速公路工程建設(shè)也在高速地發(fā)展著,其中,高速公路沿線配電網(wǎng)電力設(shè)施的遷改成為了高速公路建設(shè)部門和電力系統(tǒng)部門發(fā)展的關(guān)鍵工作。高速公路沿線配電網(wǎng)設(shè)施遷改工程能完善開展將保障高速公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的順利進(jìn)行,從而為我國(guó)的高速公路工程和電力系統(tǒng)工程做出貢獻(xiàn)。
2017年11月,隨著220KV奮琵甲乙線、象創(chuàng)甲乙線停電,由廣東和發(fā)輸變電安裝有限公司承擔(dān)的深圳外環(huán)高速公路電力線路遷改工程-由24基電力線路應(yīng)急搶修系統(tǒng)ERS塔組成的臨時(shí)供電線路正式成功通電。在歷時(shí)30余天的緊張施工過程中,廣東和發(fā)輸變電安裝有限公司先是提前謀劃、精心部署,再到統(tǒng)籌安排、倒排工期,期間狠抓工程質(zhì)量,加強(qiáng)安全監(jiān)督,最終在參建單位的全體干部職工密切配合中克服了氣候、環(huán)境等不利條件影響,在通力協(xié)作和頑強(qiáng)拼搏中采取了有力的措施確保電力線路遷改工程安全高效實(shí)施。這充分展現(xiàn)了廣東和發(fā)輸變電安裝有限公司良好的工作作風(fēng),為廣東省重點(diǎn)交通工程—深圳市外環(huán)高速公路建設(shè)順利推進(jìn)做出了積極的貢獻(xiàn)。
深圳外環(huán)高速公路為廣東省政府重點(diǎn)項(xiàng)目,施工過程中,在深圳力220KV奮琵甲乙線、象創(chuàng)甲乙線線路搬遷改造施工遇到了一些阻力和難題,嚴(yán)重影響高速公路建設(shè),并具有較大的安全隱患。為確保高速公路建設(shè)順利開展,廣東省政府牽頭,深圳市經(jīng)信委、規(guī)劃國(guó)土委、交通運(yùn)輸委、水務(wù)局、軌道辦、寶安區(qū)政府、深圳供電局、廣東珠三角城際軌道交通有限公司、深圳市高速公路股份有限公司共同決定在電力線路遷改前新建220KV雙回路臨時(shí)供電線路,盡大限度降低電力遷改所造成的損失和影響。
深圳供電局、廣東珠三角城際軌道交通有限公司、深圳市高速公路股份有限公司在達(dá)成統(tǒng)一共識(shí)后,分別對(duì)臨時(shí)供電線路的多種方案【電纜方案、鋼管桿方案、廣東和發(fā)電力線路應(yīng)急搶修ERS方案】進(jìn)行多部門領(lǐng)銜專家組對(duì)各個(gè)方案全方位多維度的研討、論證、審查,以得出最穩(wěn)妥、安全、快捷的解決方案。經(jīng)過數(shù)十次跨部門、跨領(lǐng)域的方案評(píng)審會(huì)議后,廣東和發(fā)輸變電安裝有限公司的專利技術(shù)——電力線路應(yīng)急搶修ERS方案以專業(yè)、快捷、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)勢(shì)脫穎而出,成為該臨時(shí)線路的建設(shè)方。
廣東和發(fā)輸變電安裝有限公司傾盡公司力量、迎難而上、勇于擔(dān)當(dāng),以專業(yè)的團(tuán)隊(duì)、高效率的工作、完善而先進(jìn)的應(yīng)急搶修方案,經(jīng)過三十余天的前期地質(zhì)處理和打地錨工作,攻克了深圳市寶安區(qū)沙井東寶河河床以及河堤界面的惡劣地質(zhì)條件、外環(huán)高速公路建設(shè)、茅洲河水環(huán)境治理工程等交叉作業(yè)面及其復(fù)雜施工環(huán)境等制約因素,以專業(yè)人員、先進(jìn)的技術(shù)迅速完成全線路2*1.857km共24基ERS轉(zhuǎn)角塔,2*JL/LB1A-630/45雙分裂導(dǎo)線臨時(shí)供電線路建設(shè),絕緣子釆用ERS積木式組合絕緣子;立塔放線時(shí)間只用了三天時(shí)間,傳統(tǒng)立塔放線要一個(gè)月左右;并分別于2017年11月27日、2017年11月30日全部順利送電。
為保障220KV象創(chuàng)乙線(臨線)、220KV奮琵乙線(臨線)在37天的運(yùn)行周期內(nèi)安全運(yùn)行,廣東和發(fā)輸變電安裝有限公司成立應(yīng)急指揮中心并使用成員企業(yè)所研發(fā)的【輸電線路運(yùn)維綜合監(jiān)控平臺(tái)】,對(duì)臨時(shí)線路進(jìn)行實(shí)時(shí)的信息監(jiān)控,同時(shí)安排專業(yè)的運(yùn)維技術(shù)人員進(jìn)行二十四小時(shí)全天候巡視值守以保障該臨時(shí)線路安全穩(wěn)定運(yùn)行。
這也標(biāo)志著制約著深圳市外環(huán)高速公路建設(shè)多年的電力線路難點(diǎn)得以攻克,保證了省政府重點(diǎn)項(xiàng)目的工期得以按期推進(jìn),同時(shí)也對(duì)深圳市寶安區(qū)群眾用電安全、經(jīng)濟(jì)、民生及社會(huì)穩(wěn)定具有極為重要的意義。
2017-12-22 17:59:28 來源: 中國(guó)公路網(wǎng)
導(dǎo)讀:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)步伐的大力邁進(jìn),對(duì)于國(guó)家重要基礎(chǔ)建設(shè)中的高速公路工程建設(shè)也在高速地發(fā)展著,其中,高速公路沿線配電網(wǎng)電力設(shè)施的遷改成為了高速公路建設(shè)部門和電力系統(tǒng)部門發(fā)展的關(guān)鍵工作。高速公路沿線配電網(wǎng)設(shè)施遷改工程能完善開展將保障高速公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的順利進(jìn)行,從而為我國(guó)的高速公路工程和電力系統(tǒng)工程做出貢獻(xiàn)。
2017年11月,隨著220KV奮琵甲乙線、象創(chuàng)甲乙線停電,由廣東和發(fā)輸變電安裝有限公司承擔(dān)的深圳外環(huán)高速公路電力線路遷改工程-由24基電力線路應(yīng)急搶修系統(tǒng)ERS塔組成的臨時(shí)供電線路正式成功通電。在歷時(shí)30余天的緊張施工過程中,廣東和發(fā)輸變電安裝有限公司先是提前謀劃、精心部署,再到統(tǒng)籌安排、倒排工期,期間狠抓工程質(zhì)量,加強(qiáng)安全監(jiān)督,最終在參建單位的全體干部職工密切配合中克服了氣候、環(huán)境等不利條件影響,在通力協(xié)作和頑強(qiáng)拼搏中采取了有力的措施確保電力線路遷改工程安全高效實(shí)施。這充分展現(xiàn)了廣東和發(fā)輸變電安裝有限公司良好的工作作風(fēng),為廣東省重點(diǎn)交通工程—深圳市外環(huán)高速公路建設(shè)順利推進(jìn)做出了積極的貢獻(xiàn)。
深圳外環(huán)高速公路為廣東省政府重點(diǎn)項(xiàng)目,施工過程中,在深圳力220KV奮琵甲乙線、象創(chuàng)甲乙線線路搬遷改造施工遇到了一些阻力和難題,嚴(yán)重影響高速公路建設(shè),并具有較大的安全隱患。為確保高速公路建設(shè)順利開展,廣東省政府牽頭,深圳市經(jīng)信委、規(guī)劃國(guó)土委、交通運(yùn)輸委、水務(wù)局、軌道辦、寶安區(qū)政府、深圳供電局、廣東珠三角城際軌道交通有限公司、深圳市高速公路股份有限公司共同決定在電力線路遷改前新建220KV雙回路臨時(shí)供電線路,盡大限度降低電力遷改所造成的損失和影響。
深圳供電局、廣東珠三角城際軌道交通有限公司、深圳市高速公路股份有限公司在達(dá)成統(tǒng)一共識(shí)后,分別對(duì)臨時(shí)供電線路的多種方案【電纜方案、鋼管桿方案、廣東和發(fā)電力線路應(yīng)急搶修ERS方案】進(jìn)行多部門領(lǐng)銜專家組對(duì)各個(gè)方案全方位多維度的研討、論證、審查,以得出最穩(wěn)妥、安全、快捷的解決方案。經(jīng)過數(shù)十次跨部門、跨領(lǐng)域的方案評(píng)審會(huì)議后,廣東和發(fā)輸變電安裝有限公司的專利技術(shù)——電力線路應(yīng)急搶修ERS方案以專業(yè)、快捷、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)勢(shì)脫穎而出,成為該臨時(shí)線路的建設(shè)方。
廣東和發(fā)輸變電安裝有限公司傾盡公司力量、迎難而上、勇于擔(dān)當(dāng),以專業(yè)的團(tuán)隊(duì)、高效率的工作、完善而先進(jìn)的應(yīng)急搶修方案,經(jīng)過三十余天的前期地質(zhì)處理和打地錨工作,攻克了深圳市寶安區(qū)沙井東寶河河床以及河堤界面的惡劣地質(zhì)條件、外環(huán)高速公路建設(shè)、茅洲河水環(huán)境治理工程等交叉作業(yè)面及其復(fù)雜施工環(huán)境等制約因素,以專業(yè)人員、先進(jìn)的技術(shù)迅速完成全線路2*1.857km共24基ERS轉(zhuǎn)角塔,2*JL/LB1A-630/45雙分裂導(dǎo)線臨時(shí)供電線路建設(shè),絕緣子釆用ERS積木式組合絕緣子;立塔放線時(shí)間只用了三天時(shí)間,傳統(tǒng)立塔放線要一個(gè)月左右;并分別于2017年11月27日、2017年11月30日全部順利送電。
為保障220KV象創(chuàng)乙線(臨線)、220KV奮琵乙線(臨線)在37天的運(yùn)行周期內(nèi)安全運(yùn)行,廣東和發(fā)輸變電安裝有限公司成立應(yīng)急指揮中心并使用成員企業(yè)所研發(fā)的【輸電線路運(yùn)維綜合監(jiān)控平臺(tái)】,對(duì)臨時(shí)線路進(jìn)行實(shí)時(shí)的信息監(jiān)控,同時(shí)安排專業(yè)的運(yùn)維技術(shù)人員進(jìn)行二十四小時(shí)全天候巡視值守以保障該臨時(shí)線路安全穩(wěn)定運(yùn)行。
這也標(biāo)志著制約著深圳市外環(huán)高速公路建設(shè)多年的電力線路難點(diǎn)得以攻克,保證了省政府重點(diǎn)項(xiàng)目的工期得以按期推進(jìn),同時(shí)也對(duì)深圳市寶安區(qū)群眾用電安全、經(jīng)濟(jì)、民生及社會(huì)穩(wěn)定具有極為重要的意義。
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